近日有媒體報(bào)道，蘭渝鐵路重慶到廣元(微博)段將在2014年底通車，廣元(微博)與重慶之間的車程將縮短為1.5個(gè)小時(shí)。這一讓大家期待的好消息，真能如愿以償嗎？昨日，記者從中鐵八局蘭渝鐵路指揮部獲悉，蘭渝鐵路重慶至廣元(微博)段今年底不可能實(shí)現(xiàn)通車，通車時(shí)間可能在2015年。

　　據(jù)中鐵八局蘭渝鐵路工程指揮部黨工委書記陳偉民介紹，蘭渝快速鐵路為客貨混跑的復(fù)線軌道，全長(zhǎng)800多公里，設(shè)計(jì)時(shí)速在200公里，重慶至廣元(微博)段300多公里。“近期有媒體報(bào)道稱，2014年底重慶至廣元(微博)段通車，這樣的消息是沿用了以前的說法，如今看來2014年底還不能實(shí)現(xiàn)通車。”陳偉民介紹說，“廣元(微博)境內(nèi)標(biāo)段的建設(shè)進(jìn)度一直較快，既然重慶與廣元(微博)之間的通車推遲，整條蘭渝鐵路也自然不能在預(yù)期內(nèi)通車。”

　　據(jù)了解，蘭渝鐵路廣元(微博)至閬中(微博)段全長(zhǎng)120多公里，在廣元(微博)境內(nèi)設(shè)有羊木、廣元(微博)、太公和蒼溪四個(gè)站點(diǎn)，目前已經(jīng)完成廣元(微博)至太公13公里多的軌道鋪架，工程車試跑時(shí)速在10公里以內(nèi)，經(jīng)過兩年的沉降觀測(cè)，試跑時(shí)速也將提高到50至60公里。

　　陳偉民告訴記者，根據(jù)近期指揮部的要求，必須確保在年底前實(shí)現(xiàn)全標(biāo)段的軌道鋪架。但是，在蘭渝鐵路的建設(shè)過程中還有資金、拆遷等多方面的問題亟待解決，目前鐵路總公司正在與地方相關(guān)方面緊急協(xié)調(diào)，加快推進(jìn)工程進(jìn)度。事實(shí)上，因各種原因蘭渝鐵路推遲全線通車的消息已經(jīng)不是第一次，早在2012年就有媒體報(bào)道，蘭渝鐵路計(jì)劃在2014年通車，因甘肅境內(nèi)三個(gè)隧道地質(zhì)問題，通車時(shí)間推遲至2015年。