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CDG-K型框架固定式擋車器,主要用于鐵路盡頭線上的防撞擋車安全防護(hù)設(shè)備,緩沖頭與車鉤之間通過緩沖橡膠板接觸,承受溜逸車輛車鉤的撞擊,迫使溜逸車輛停止溜逸,針對使用單位的實(shí)際情況,為滿足使用單位提出的具體要求而設(shè)計的產(chǎn)品。
CDG-K型框架固定式擋車器,主要用于鐵路盡頭線上的防撞擋車安全防護(hù)設(shè)備,緩沖頭與車鉤之間通過緩沖橡膠板接觸,承受溜逸車輛車鉤的撞擊,迫使溜逸車輛停止溜逸,針對使用單位的實(shí)際情況,為滿足使用單位提出的具體要求而設(shè)計的產(chǎn)品。占用線路短,結(jié)構(gòu)簡單,造價較低,維護(hù)方便??梢杂迷谲囕v編組較小、沖擊速度不高的場合。 主要技術(shù)指標(biāo) 1允許車輛最大撞擊速度: 根據(jù)用戶需要,可提供3、5 、7km/h共 3個檔次。 2緩沖頭中心距軌面的高度: 標(biāo)準(zhǔn)軌車輛: 850mm 地鐵及輕軌車輛: 500mm 、 660mm 、 678mm、 720 mm 其它車輛由用戶提供數(shù)據(jù),根據(jù)實(shí)際情況專門設(shè)計。 3緩沖頭幾何形狀及尺寸: 標(biāo)準(zhǔn)車輛為平面型,地鐵、輕軌及其它車輛與用戶提供的車鉤尺寸及形狀相匹配。 固定擋車器安裝方法 1.將左右支臂放在基本軌上,用支臂銷軸將其與支座連接。 2.抬起支臂,在蹄型塊下方的基本軌上依次放置彈簧座、板彈簧和承座。 3.用制動軌將蹄型夾住,同時也夾住基本軌的軌頭,再用三個螺栓將制動軌帶上。注意外側(cè)兩個螺栓須穿過支撐架,承座位于加壓孔正中。 4.用前、后橫梁和上、下斜梁將兩支臂下邊四個腳相連接,其搭接形式,兩斜梁和四角用銷軸帶上。完成以上初裝后,緊固各部螺栓。 5.用加壓器對各個彈簧板加壓:將U形加壓快插入承座兩側(cè)空擋,安裝在加壓器中心螺母上的加壓螺桿桿頭對準(zhǔn)加壓快,掛在兩側(cè)的加壓軌底板鉤在基本軌底板上,用螺母擰緊,用長約1.5米鐵棍擰動加壓螺桿并將楔鐵打入承座與板彈簧之間,使板彈簧與彈簧座間隙為0.6±0.05毫米; 6.將標(biāo)志牌安裝在支座上。 7.每次安裝完畢,應(yīng)在軌腰處涂上位置標(biāo)記,以方便日常檢查擋車器是否被破壞
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