本標(biāo)準(zhǔn)適用于現(xiàn)場(chǎng)使用鋸軌機(jī)鋸制鋼軌作業(yè)
1.砂輪片切割鋼軌原理
砂輪片是用有機(jī)粘結(jié)劑將不同硬度和粒度的砂粒，在一定的壓力下粘結(jié)并燒結(jié)而成。它與金屬接觸時(shí)，利用砂粒尖銳的棱角和金屬摩擦，將其刮掉，同時(shí)產(chǎn)生高溫使一部分金屬熔化。當(dāng)砂粒的棱角磨鈍后，它就失去了切割能力，此時(shí)，如果砂粒脫落，新的有鋒利棱角的砂粒將會(huì)繼續(xù)進(jìn)行切割，因此砂粒的粘結(jié)強(qiáng)度對(duì)砂輪片的性能有直接影響，如果粘結(jié)強(qiáng)度太高，既砂輪太硬，磨鈍的砂粒脫落不掉，砂輪片只是與金屬摩擦發(fā)熱，而不出火花。所產(chǎn)生的高溫會(huì)將粘結(jié)劑燒焦，使局部砂輪片失去切割能力，反之，如果粘結(jié)強(qiáng)度太低，即砂輪片太軟，砂粒未充分發(fā)揮切割作用就脫落掉，砂輪片消耗太快，因此，要保證有效的切割，必須選擇硬度適中的砂輪片。
2．鋸軌機(jī)鋸軌作業(yè)程序
2.1前期準(zhǔn)備工作
2.1.1備齊鋸軌所用機(jī)具和量具。
2.1.2檢查機(jī)器各部連接零件、護(hù)罩及接線柱，插頭有無松動(dòng)和異常現(xiàn)象。
2.1.3安裝砂輪片，安裝前，應(yīng)檢查砂輪片是否有裂紋，并用直尺檢查兩側(cè)面是否平整，安裝砂輪片時(shí)，螺栓旋緊力要適當(dāng)，只須稍擰緊螺栓，砂輪片也不會(huì)松動(dòng)，過分用力容易造成砂輪片破裂。
2.1.4將待鋸鋼軌撥正、墊平、固定，在待鋸鋼軌上表明應(yīng)鋸尺寸。
2.1.5用大鋼尺把要鋸制的鋼軌長度丈量準(zhǔn)確，丈量時(shí)要有兩人以上丈量復(fù)核，確認(rèn)無誤，用卡具或拐尺在鋼軌上畫鋸軌線（從軌頭頂面畫至軌底），畫線時(shí)適量考慮鋸軌磨耗量。
2.1.6線畫完后，要用“比段法”再進(jìn)行復(fù)核一次，進(jìn)行確認(rèn)。
2.2安裝鋸軌機(jī)鋸制鋼軌
2.2.1安裝前，扭動(dòng)鎖定板使卡軌器與擺桿體不能相互轉(zhuǎn)動(dòng)，然后裝卡軌器卡到鋼軌上，同時(shí)，要將砂輪片對(duì)準(zhǔn)鋸軌線，大致上緊卡軌器，再復(fù)核砂輪片是否準(zhǔn)確對(duì)準(zhǔn)鋸軌線，若不對(duì)，要進(jìn)行微調(diào)后，上緊卡軌器螺栓，上卡軌器頂緊螺栓時(shí)，用力要適當(dāng)不必用很大的力量就可使切軌機(jī)牢固地卡在鋼軌上。
2.2.2操作前將鎖定扳扭轉(zhuǎn)90度，使卡軌器與擺桿體可以相互轉(zhuǎn)動(dòng)。
2.2.3發(fā)動(dòng)鋸軌機(jī)，機(jī)械先空轉(zhuǎn)30s，然后接觸鋼軌開始鋸制。
2.2.4切割方法有三種可供選擇
2.2.4.1一般方式
2.2.4.1.1左手拉動(dòng)扳桿，使切軌機(jī)處于鋼軌上方，此時(shí)，右手要注意接應(yīng)操作桿，以防砂輪片撞到鋼軌上。
2.2.4.1.2首先，切割軌頭及軌腹。
2.2.4.1.3對(duì)于新安裝的砂輪片，由于各處回轉(zhuǎn)半徑不同，會(huì)產(chǎn)生跳動(dòng)現(xiàn)象。此時(shí)，右手要向上稍微提拉操作桿，使砂輪片和鋼軌漸漸接觸，隨著砂輪片的磨圓，跳動(dòng)現(xiàn)象會(huì)很快消失。
2.2.4.1.4切割時(shí)，砂輪片的進(jìn)給完全依靠自重，右手不要向下施加壓力，而要向上稍稍提拉。
2.2.4.1.5左手握持扳桿要不停頓的往復(fù)搖動(dòng)，擺動(dòng)頻率為每分鐘60次左右，擺動(dòng)幅度150—200毫米，使砂輪片在軌頭寬度范圍內(nèi)來回移動(dòng)，絕對(duì)不可停留在某一處，否則，極易燒毀砂輪片。切割軌腹時(shí)，擺動(dòng)幅度可小一些，頻率快一些。
2.2.4.1.6切完軌頭及軌腹后，右手抬起操作桿，左手抬起操作桿將切軌機(jī)轉(zhuǎn)到內(nèi)側(cè)（懷內(nèi)）位置切割軌底，此時(shí)仍要按切割軌頭及軌腹時(shí)的注意事項(xiàng)，切割完內(nèi)側(cè)后，用同樣的方法轉(zhuǎn)向另一側(cè)軌底，直至將鋼軌切斷。
2.2.4.2用于切割焊接軌的三向切割法
2.2.4.2.1此方法用于切割斷面垂直要求較高的焊接鋼軌作業(yè)
2.2.4.2.2按一般方式切割鋼軌頭部（不切割軌腹部分）
2.2.4.2.3從鋼軌內(nèi)側(cè)（懷內(nèi)）切割軌低，軌腹，切透軌腹并超過軌底三角區(qū)。
2.2.4.2.4將切軌機(jī)恢復(fù)至初裝卡位置，從鋼軌外側(cè)切割剩余部分。此時(shí)，左手仍要不停地扳動(dòng)扳桿，改變砂輪片位置，直至將鋼軌切斷。
2.2.4.3在無縫線路上的切割方法
在無縫線路上切割鋼軌時(shí)，為防止切斷時(shí)夾碎砂輪片，可采用三向切割法，但從外側(cè)切割軌底時(shí)，不將鋼軌切斷，留5—10mm，然后用錘震擊鋼軌使其斷裂，并用砂輪機(jī)將斷口打磨平整。
2.3卸下鋸軌機(jī)，使用角磨機(jī)或手提砂輪進(jìn)行軌端倒棱。
3.質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)
3.1鋸后鋼軌長度誤差不超過±2mm。
3.2鋸后斷面上下、左右偏斜不超過±1mm。
3.3鋼軌端面倒角60°，順長1.0mm，沿軌頂面兩側(cè)向下延伸8-10mm。
4.影響鋼軌斷面垂直度的主要因素
41鋸軌機(jī)具的制造精度
4.2砂輪片的平面度
平面度好的砂輪片，兩側(cè)面對(duì)鋼軌的切削與摩擦基本上是均勻的．反之，平面度較差的薄片砂輪，在切割過程中，對(duì)切口兩側(cè)面的切削力和摩擦力不一致，從而導(dǎo)致切口微小偏斜，對(duì)于小尺寸鋼材，不十分明顯，但對(duì)于鋼軌這樣大的斷面累積到軌底時(shí)，偏差度將會(huì)很明顯，使用平面度差的砂輪片，切割后凸面磨的很光，而凹面磨的較少．因此，選用切割鋼軌的砂輪片，不但要求適當(dāng)?shù)挠捕群土６?，而且要求較好的平面度。
4.3切割時(shí)施加壓力過大，也容易造成砂輪片偏斜。
5.砂輪片的選用，儲(chǔ)存，使用注意事項(xiàng)：
5.1必須選用正規(guī)生產(chǎn)廠家的砂輪片，內(nèi)部有尼龍加強(qiáng)網(wǎng)，安全線速度要求大于70米/秒。
5.2砂輪片應(yīng)放置在干燥通風(fēng)的地方，避免受潮，盡管如此，在雨季或潮濕的環(huán)境下，砂輪片也會(huì)吸潮，受潮的砂輪片硬度降低，切割時(shí)劇烈擺動(dòng)，不但無法切割，而且容易破碎。干燥的方法是，電烘箱烘干（溫度50—60℃）或在太陽下曝曬數(shù)小時(shí)。
5.3安裝砂輪片前應(yīng)檢查砂輪片是否有裂紋，并用雙手扭動(dòng)砂輪片是否受潮變軟。
5.4新安裝的砂輪片，由于各處回轉(zhuǎn)半徑不同，會(huì)出現(xiàn)跳動(dòng)現(xiàn)象，此時(shí)，應(yīng)注意不要用力過大，隨著砂輪片的磨圓，跳動(dòng)會(huì)很快消失，否則，跳動(dòng)會(huì)加劇，而損壞砂輪片。
6、作業(yè)安全
6.1鋸軌前必須對(duì)鋸軌機(jī)進(jìn)行全面檢查，嚴(yán)禁帶病使用。鋸軌手作業(yè)時(shí)必須戴頭盔，鋸軌機(jī)對(duì)面不得站人。
6.2道上鋸軌時(shí)，設(shè)駐站聯(lián)絡(luò)員和現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員，并登記《運(yùn)統(tǒng)-46》，工地防護(hù)按《安規(guī)》第2.2.7條～第2.2.11條的規(guī)定對(duì)應(yīng)選擇防護(hù)辦法。鄰線來車下道避車，嚴(yán)格按照《安規(guī)》第3.2.3條規(guī)定執(zhí)行。
6.3職工上崗必須按規(guī)定著裝、佩帶標(biāo)志，上崗時(shí)必須按規(guī)定佩戴勞動(dòng)保護(hù)用品，作業(yè)中正確使用。所有人員進(jìn)入封閉柵欄必須穿黃色反光防護(hù)服，上線路作業(yè)嚴(yán)禁衣帽遮耳。
6.4駐站聯(lián)絡(luò)員和防護(hù)員必須由段教育部門培訓(xùn)、經(jīng)考試合格發(fā)證的人員擔(dān)當(dāng)，必須先防護(hù)后上道，嚴(yán)禁不設(shè)防護(hù)上道作業(yè)和防護(hù)未設(shè)好上道作業(yè)。駐站聯(lián)絡(luò)員、防護(hù)員和現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人之間必須保持聯(lián)系，一旦聯(lián)系中斷，人員和機(jī)具必須撤到安全距離以外。
6.5下道避車必須堅(jiān)持集體在本線一側(cè)路肩下道，禁止在鄰線上、兩線間或跨越鄰線避車。
7.作業(yè)控制
7.1 全體作業(yè)人員必須嚴(yán)格按作業(yè)程序、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行作業(yè)，確保鋸軌質(zhì)量。
7.1.1鋸軌時(shí)鋼軌必須安放牢固，使用專用鋸軌機(jī)進(jìn)行作業(yè)，安放鋸軌機(jī)時(shí)一定要卡牢，固定螺絲要擰緊，保證切割片與鋼軌垂直。                                      　　　
7.1.2鋼軌全斷面鋸斷后軌端面必須經(jīng)過倒棱。
7.2當(dāng)天作業(yè)完畢，由工長或班長組織作業(yè)人員對(duì)作業(yè)質(zhì)量進(jìn)行全檢，要求達(dá)到作業(yè)質(zhì)量及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。
7.3由工長或班長據(jù)實(shí)填寫《工區(qū)工作日志》、《記名修作業(yè)記錄》并對(duì)作業(yè)人員的安全、質(zhì)量狀況實(shí)施追蹤考核。
8.考核
執(zhí)行鄭州橋工段《經(jīng)濟(jì)責(zé)任制考核辦法》，按有關(guān)考核標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行考評(píng)、獎(jiǎng)懲。
9.說明
本標(biāo)準(zhǔn)由鄭州橋工段企管辦、線路技術(shù)科、安調(diào)科、質(zhì)檢科起草并負(fù)責(zé)解釋。